Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Jedna věc na NCfl, co mne trochu vytáčí, je zasekávání pásu v horním plastovém vodítku, a to na straně řidiče i spolujezdce. Pás má tendenci jakoby vyskočit ven, ohne se a nezajíždí zpět, musí se ručně poopravit. A stává se to skoro pořád.

Neřešili jste to někdo?

Pro NC (ale ne NCfl) očividně existuje lék:
http://www.mx5parts.co.uk/seat-belt-gui ... -2351.html

Jo to je fakt peklo. Zustane trochu vytazenej a nechce se mu dovnitr. Chtelo by to silnejsi navijeni.

Nepropadejte panice.
Ta věc na NC nefunguje zase tak dobře, jak by si člověk mohl myslet.

Je fakt, že silnější navíjení by to určitě chtělo, i když se to nezasekne, je třeba tomu trošku pomoct...

Navíjení pásů u NCček prostě pánové z Hirošimy úplně nevychytali. Taky o tom něco vím, oba pásy musím dovíjet ručně. A co jsem koukal, nové navijáky nejsou úplně nejlevnější záležitost...

Jirka píše:Je fakt, že silnější navíjení by to určitě chtělo, i když se to nezasekne, je třeba tomu trošku pomoct...

Stejná zkušenost, taky - zejména pásu u řidiče - musím pomoci ručně.

KarolKo píše:Stejná zkušenost, taky - zejména pásu u řidiče - musím pomoci ručně.

I ty, Brute ?

Tohle je častá závada u aut všeobecně. Tak jsem našel pár babských rad. Pásy vytáhnout na max, něčím zaaretovat a pak je nějakým způsobem očistit jarovou vodou (jen slabý roztok). Nebo místo jaru použít rozpuštěný prací prášek (taky jen slabá koncentrace). Nechat je dokonale zaschnout a navinout. Též prý pomáhá sprejem na palubky stříknout očko, kterým se pás províjí. Nebo silikonovým olejem lehce pomazat hrany pásu. Taky pomáhá vyčištění všeho, k čemu se dá dostat. Teď na to bohužel nemám čas, ale pak něco z toho vyzkouším a dám vědět.

Jarovkou vycistit by mohlo pomoci,ale olejem bych do toho nesel. Nechci mit na tricku pruhy

Takže zklamaně hlásím, že metoda vyprání pásů v saponátové vodě je naprosto a definitivně neúčinná.